Thử tải động: Xe chạy qua các gờ giảm tốc với vận tốc khác nhau để đo dao động, xác định tần số dao động riêng và hệ số xung kích, từ đó đánh giá mức độ ổn định của kết cấu dưới tác động của tải trọng xe chạy.
Để đánh giá chất lượng bê tông và cốt thép bên trong mà không làm ảnh hưởng đến kết cấu, BKG áp dụng:
Siêu âm cốt thép: Xác định vị trí, đường kính và độ dày lớp bê tông bảo vệ.
Súng bật nẩy và siêu âm bê tông: Đánh giá cường độ chịu nén thực tế của các cấu kiện dầm, trụ.
Đo điện thế ăn mòn: Phát hiện sớm tình trạng cốt thép bị oxy hóa trong môi trường xâm thực.










Ý kiến bạn đọc